2021年9月1日，由中国道路交通安全协会发布的T/CTS 4—2021《道路交通发光地砖》团体标准（以下简称标准）正式实施，这是国内首个关于发光地砖的技术标准，对于景观照明、文旅等领域应用的发光地砖具有一定的指导和借鉴意义。

天津首条会“发光”斑马线亮相

近年来，智能发光斑马线在国内多个城市落地，在运用高科技为城市交通安全保驾护航的同时，由于可美化城市夜景,备受公众关注。随着发光斑马线铺装量增多，使用时间拉长，各个厂家产品良莠不齐，频频出现断裂、路面下沉、发光颜色混乱等质量问题。

据悉，标准对发光砖的亮度和色度进行了规定，亮度值的规定出于两方面的考虑：太亮会对驾驶人的视线造成光污染，太暗则警示作用不够明显；色度值参照交通信号灯红绿黄的色度值。

标准中规定发光地砖由发光体、安装座和线缆组成，并配有相应的电源及信号控制装置。以直埋式的发光砖为例，其出现故障后的更换会对道路造成损害并严重影响美观，而安装座的使用规定则可有效避免此问题。

此外，标准中还示例性提供了红、绿、黄、白四种颜色的发光砖的应用位置，同时也规定了“人行横道间隙”的“各发光地砖的发光颜色应为白色”，这是因为在“人行横道间隙”采用红绿色发光砖极易对驾驶人的视线造成干扰。

该标准是由南京蓝泰交通设施有限责任公司、南通大学、南通市公安局交通警察支队、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、山西圣世佳信息技术股份有限公司、北京北大千方科技有限公司、华东建筑设计研究院有限公司市政工程设计院、南通天承光电科技有限公司、方中物联网科技（江苏）有限公司等单位起草。